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Test cuestionario sobre el dilema del tranvía

Realice el test cuestionario sobre el dilema del tranvía en línea - Psicólogo de IA FreudlyAquí puede realizar el test cuestionario sobre el dilema del tranvía. Versión online de un test psicológico sencillo y preciso con interpretación.es
Con 16 preguntas y unos 10 minutos, el Test cuestionario sobre el dilema del tranvía evalúa cuánto comprendes sus casos clásicos, marcos éticos y variantes contemporáneas. El resultado puede ayudarte a ordenar conceptos de filosofía moral, reconocer distinciones relevantes y reflexionar con mayor claridad sobre decisiones difíciles.
Preguntas: 1610 minutos
Test cuestionario sobre el dilema: situación y respuestas
22 de julio de 202622 de julio de 2026El material ha sido actualizado22 de julio de 2026El material ha sido publicado
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Daniel HallPsicólogo · Revisor de tests
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Explorador de escala

Estructura de medición

Conocimiento del dilema del tranvíaCdddt
Esta escala mide el nivel de conocimiento sobre el dilema del tranvía, sus variantes clásicas y los marcos éticos asociados, según el desempeño en el cuestionario.
ejemplo11/16
11/16Conocimiento en desarrolloejemplo
0 – 6Fundamentos por desarrollar
7 – 12Conocimiento en desarrollo
13 – 16Conocimiento sólido
Un puntaje de 11 indica un conocimiento en desarrollo, con comprensión de varias distinciones principales y capacidad para aplicarlas en múltiples escenarios.
acaba de completar la prueba
DATOS BASADOS EN GRUPOS DE USUARIOS

¿Quiénes suelen realizar esta prueba?

Estudiantes de filosofía y ética
44%DE LOS USUARIOS
Buscan repasar variantes clásicas del dilema y conectar sus respuestas con teorías éticas y debates académicos.
Curiosos de dilemas morales
33%DE LOS USUARIOS
Llegan por interés general, disfrutan preguntas cada vez más absurdas y quieren comprobar cuánto saben sin que los juzguen.
Lectores de ciencia ficción
23%DE LOS USUARIOS
Les atraen escenarios con robots, colonos lunares y bucles temporales, y quieren explorar el lado filosófico detrás de esas situaciones.
BASADO EN DATOS AGREGADOS Y ANONIMIZADOS DE DECENAS DE MILES DE USUARIOS DE FREUDLY.
Evaluación comparativa

Descubre cómo se compara

Una vez que completes la prueba, tus resultados se compararán con datos reales de personas de tu país.
A continuación, te ofrecemos una vista previa de los puntos de referencia que utilizamos para situar tu puntaje en contexto.
Zona sombreada — donde puntúa la mayoría
Punto — el promedio
Tú — tu puntaje aparecerá en cada curva tras la prueba— tu puntaje, tras la prueba
Conocimiento del dilema del tranvíaCdddt
Tú?
Promedio9.6
Rango típicoTípico7.1 – 12
Posible0 – 16
Mencionado en medios como
PREGUNTAS DE EJEMPLO

Ejemplos de preguntas de la prueba

    • Hedonismo
    • Relativismo descriptivo
    • Ética deontológica
    • Egoísmo psicológico
    • Incertidumbre sobre cuántas personas hay en cada vía
    • Una elección entre salvar personas y proteger bienes materiales
    • La obligación legal de operar el sistema de tranvías
    • La posibilidad de usar fuerza física directa contra una persona
    • Egoísmo ético
    • Particularismo moral
    • Consecuencialismo
    • Teoría del mandato divino
QUÉ MIDE LA PRUEBA

Test cuestionario sobre el dilema del tranvía - Descripción y metodología del test

Dirigido a quienes desean acercarse a la filosofía moral, el Test cuestionario sobre el dilema del tranvía plantea una actividad educativa centrada en la lectura cuidadosa de situaciones hipotéticas. El cuestionario utiliza un formato de quiz del dilema del tranvía para orientar la atención hacia cada escenario, no hacia una valoración personal. Puede servir como punto de partida para conversar sobre decisiones difíciles.

Qué mide esta evaluación

Como test sobre el dilema del tranvía, esta evaluación comprueba si el lector reconoce conceptos y distinciones clásicas. Se dirige a personas interesadas en filosofía moral y aborda deontología, consecuencialismo, contractualismo, doble efecto, suerte moral, ética de la población y estatus moral.

Las opciones son cerradas, con cuatro alternativas. El resultado se concentra en la escala Conocimiento del dilema del tranvía (0–16): refleja el desempeño educativo, no el carácter moral ni la autoridad filosófica. Sus niveles son Fundamentos por desarrollar (0–6), Conocimiento en desarrollo (7–12) y Conocimiento sólido (13–16).

Estas áreas muestran la comprensión puesta a prueba:

  • Las teorías normativas permiten reconocer diferencias entre deberes, reglas, contratos y consecuencias.
  • Las variantes permiten distinguir desviar, empujar, hacer, permitir y usar a alguien como medio.
  • Los escenarios ampliados permiten aplicar esas distinciones a incertidumbre, personas futuras, robots y resultados esperados.

Metodología y base científica

El cuestionario en línea usa elección múltiple: presenta situaciones breves y cuatro alternativas; la persona identifica la teoría, distinción o consecuencia pertinente. El cuestionario de dilemas morales comprueba el reconocimiento de marcos y aplicaciones filosóficas.

Su lógica es educativa: el resultado global organiza el dominio conceptual y se interpreta como desempeño dentro de los niveles mostrados. La atención, el conocimiento previo y la elección entre alternativas pueden influir en la respuesta; por ello, el puntaje refleja comprensión conceptual y no permite inferir cómo actuaría la persona en el futuro.

El trabajo de Bago y sus colaboradores sitúa los ítems sobre cambios de escenario dentro del debate contemporáneo. La revisión de Bruers y Braeckman ayuda a relacionar las preguntas con discusiones sobre decisiones morales. Thomson contextualiza los casos de la palanca, el puente y el uso de una persona como medio; Greene y sus coautores permiten ubicar los contrastes entre intención, contacto físico y respuesta emocional. Estas referencias delimitan el campo conceptual de los grupos de preguntas y mantienen la interpretación en el plano educativo.

Literatura:
  • Bago, B., Kovacs, M., Protzko, J., Nagy, T., Kekecs, Z., Palfi, B., et al. (2022). Situational factors shape moral judgements in the trolley dilemma in Eastern, Southern and Western countries in a culturally diverse sample. Nature Human Behaviour, 6(6), 880–895. 10.1038/s41562-022-01319-5
  • Bruers, S., & Braeckman, J. (2014). A review and systematization of the trolley problem. Philosophia, 42(2), 251–269. 10.1007/s11406-013-9507-5
  • Thomson, J. J. (1976). Killing, letting die, and the trolley problem. The Monist, 59(2), 204–217. 10.5840/monist197659224
  • Greene, J. D., Cushman, F. A., Stewart, L. E., Lowenberg, K., Nystrom, L. E., & Cohen, J. D. (2009). Pushing moral buttons: The interaction between personal force and intention in moral judgment. Cognition, 111(3), 364–371. 10.1016/j.cognition.2009.02.001

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