Test cuestionario sobre piezas del motor - the question form
Preguntas: 16 · 10 minutos
1. La presión de sobrealimentación está aumentando por encima del nivel previsto. ¿Qué componente del turbocompresor normalmente limita esta presión al desviar parte del flujo de gases de escape para que no pase por la turbina?
Cuerpo de aceleración
Intercooler
Válvula de descarga de gases de escape (wastegate)
Riel de combustible
2. En un vehículo con transmisión manual, ¿qué descripción representa mejor la función del volante de inercia?
Dosifica el combustible que entra en cada cilindro y controla el tiempo de encendido
Suaviza la rotación del cigüeñal y proporciona una superficie de acoplamiento para el embrague
Enfría el aire comprimido y lo distribuye a los cilindros
Acciona el árbol de levas mientras regula la holgura de las válvulas
3. Un técnico quiere medir directamente la masa de aire que entra en el sistema de admisión. ¿Qué sensor está diseñado para esa tarea?
Sensor de posición del acelerador
Sensor de oxígeno
Sensor de posición del cigüeñal
Sensor de flujo de masa de aire
4. ¿Qué componente sella la unión entre el bloque del motor y la culata, incluidas las cámaras de combustión y los conductos de fluidos?
Junta del múltiple de admisión
Retén del cigüeñal
Junta de la tapa de válvulas
Junta de culata
5. En un turbocompresor convencional accionado por los gases de escape, ¿qué hace girar directamente la rueda del compresor?
La turbina accionada por los gases de escape la hace girar mediante un eje compartido
El vacío de admisión la arrastra alrededor de su carcasa
La bomba de aceite la hace girar mediante un flujo de aceite a presión
El cigüeñal la acciona mediante la correa de distribución
6. ¿Cuál es el efecto directo más probable si el termostato de un motor queda atascado en posición cerrada?
El motor puede sobrecalentarse porque el refrigerante no puede fluir normalmente hacia el radiador
La válvula de descarga del turbocompresor permanece abierta de forma permanente
Las válvulas de admisión permanecen abiertas durante la compresión
El filtro de aceite deja de eliminar partículas del aceite
7. ¿Cuál es la función principal combinada de los anillos del pistón?
Conectar el pistón directamente al cigüeñal
Abrir las válvulas mientras el pistón sube
Hacer circular el refrigerante alrededor del cilindro
Sellar la presión de combustión y ayudar a controlar el aceite en la pared del cilindro
8. ¿Cuál es la función principal del múltiple de admisión y sus conductos?
Recolectar los gases de escape antes de que lleguen a la turbina
Almacenar aceite de motor a presión para los cojinetes
Distribuir el aire de admisión entre los cilindros del motor
Sincronizar el árbol de levas con el cigüeñal
9. ¿Qué componente del motor convierte el movimiento ascendente y descendente de los pistones en movimiento de rotación?
Culata
Árbol de levas
Múltiple de admisión
Cigüeñal
10. ¿Qué secuencia representa mejor el recorrido del aire de admisión a través de los principales componentes indicados de un motor turboalimentado común con intercooler?
Filtro de aire → intercooler → turbina → múltiple de admisión
Filtro de aire → compresor → intercooler → múltiple de admisión
Compresor → filtro de aire → múltiple de admisión → intercooler
Filtro de aire → múltiple de admisión → intercooler → compresor
11. El conductor de un vehículo turboalimentado suelta repentinamente el acelerador mientras el compresor aún gira rápidamente. ¿Qué componente puede aliviar o redirigir la presión de sobrealimentación atrapada?
Termostato del motor
Múltiple de escape
Válvula de alivio o de recirculación
Válvula de ventilación positiva del cárter
12. ¿Por qué suele colocarse un intercooler después del compresor de un turbocompresor?
Calienta los gases de escape para que la turbina gire más rápido
Aumenta la presión de aceite en los cojinetes del turbocompresor
Enfría el aire de admisión comprimido, lo que aumenta la densidad de la carga
Evita que el refrigerante entre en el bloque del motor
13. En un motor de gasolina típico, ¿qué ocurre de forma más directa cuando la mariposa de aceleración se mueve hacia la posición cerrada?
Se restringe el flujo de aire que entra al motor
Los gases de escape evitan la turbina del turbocompresor
Aumenta la circulación del refrigerante a través del radiador
Disminuye la tensión de los anillos del pistón contra la pared del cilindro
14. Un motor pierde presión de aceite mientras está en funcionamiento. ¿Qué componente corre el peligro más directo por la pérdida de la película lubricante a presión?
Electrodos de las bujías
Cojinetes principales del cigüeñal
Elemento del filtro de aire
Mariposa de aceleración
15. Si la correa de distribución se rompe mientras un motor de interferencia está funcionando, ¿qué daño mecánico puede ocurrir?
La rueda del compresor puede golpear la carcasa del turbocompresor
Los pistones pueden chocar contra las válvulas abiertas
Las bielas pueden entrar en los conductos de admisión
El volante de inercia puede bloquear la circulación del refrigerante
16. ¿Qué componente determina cuándo se abren y cierran las válvulas de admisión y escape?
Árbol de levas
Bomba de aceite
Volante de inercia
Bomba de agua