Test cuestionario de mecánica automotriz - the question form
Preguntas: 16 · 10 minutos
1. En un circuito sencillo de iluminación en serie, el filamento de una bombilla se rompe y crea un circuito abierto. ¿Qué sucede con las demás bombillas de ese circuito?
Se apagan porque se interrumpe el paso de la corriente
Brillan más porque disminuye la resistencia
Mantienen el mismo brillo gracias a una ruta en paralelo
Parpadean hasta que se estabiliza el voltaje de la batería
2. Un motor tarda mucho más de lo normal en alcanzar la temperatura de funcionamiento y la calefacción del habitáculo sigue siendo débil cuando hace frío. ¿Qué falla concuerda mejor con estos síntomas?
Un termostato trabado en posición cerrada
Un termostato trabado en posición abierta
Un núcleo del radiador obstruido
Un ventilador de enfriamiento que gira demasiado lento
3. ¿Qué indica con mayor probabilidad el humo azul del escape que persiste después de que el motor se ha calentado?
El refrigerante circula demasiado rápido por el radiador
La mezcla de combustible es excesivamente rica
El aceite del motor está entrando en el proceso de combustión
Está saliendo condensación normal del sistema de escape
4. Un fusible del amperaje correcto se quema de inmediato cada vez que se reemplaza. ¿Qué debe deducir primero un mecánico?
La batería probablemente necesita un fusible de mayor capacidad
La correa del alternador definitivamente está patinando
Debe aumentarse el amperaje del fusible hasta que deje de quemarse
Es probable que el circuito tenga un consumo excesivo de corriente, posiblemente debido a un cortocircuito
5. ¿Cuál es la función principal del alternador mientras está en marcha un vehículo convencional con motor de combustión?
Suministrar energía eléctrica y recargar la batería
Dosificar el combustible hacia las cámaras de combustión
Acoplarse al volante de inercia y hacer girar el motor para arrancarlo
Convertir la velocidad de la transmisión en torque en las ruedas
6. Durante una aceleración intensa en un vehículo con transmisión manual, las revoluciones del motor aumentan rápidamente, pero la velocidad del vehículo no aumenta de manera proporcional. ¿Cuál es la causa más probable?
Un termostato que abre demasiado pronto
Un embrague que patina
Un rodamiento de rueda ajustado demasiado apretado
Un diferencial bloqueado
7. ¿Cuál es el propósito principal del aceite de motor cuando el motor está en marcha?
Aumentar el octanaje del combustible durante la combustión
Reducir la fricción y disipar el calor de las piezas móviles
Proporcionar presión hidráulica al sistema de enfriamiento
Impedir que la electricidad llegue a las bujías
8. Se conecta una fuente de 12 voltios a una resistencia de 6 ohmios. Según la ley de Ohm, ¿cuánta corriente circula aproximadamente?
72 amperios
0,5 amperios
6 amperios
2 amperios
9. Una prueba de compresión detecta que dos cilindros adyacentes tienen una compresión considerablemente menor que los demás. ¿Qué falla es una posibilidad importante?
Una batería con poca carga en el control remoto de la llave
Un filtro de aire parcialmente obstruido
Una fuga en la junta de culata entre los cilindros adyacentes
Dos inyectores de combustible obstruidos como única causa posible
10. El conductor siente una pulsación regular en el pedal del freno durante un frenado normal, sin que se active el ABS. ¿Qué condición coincide más comúnmente con este síntoma?
Nivel bajo de líquido limpiaparabrisas
Una lengüeta indicadora de desgaste de las pastillas de freno desgastada
Variación del espesor o alabeo del disco de freno
Ajuste incorrecto del cable del freno de estacionamiento
11. Una vez que el motor alcanza completamente su temperatura de funcionamiento, produce de manera persistente humo blanco denso por el escape con olor dulce, y el nivel de refrigerante sigue bajando. ¿Cuál es la mejor explicación?
El refrigerante está entrando en una o más cámaras de combustión
Vapor de agua normal proveniente de un escape frío
Un exceso de combustible está produciendo gases de escape con alto contenido de carbono
Los anillos de pistón desgastados permiten que se queme aceite del motor
12. ¿Por qué se utiliza un diferencial en el eje motriz de un vehículo?
Para hacer que ambas ruedas se bloqueen cada vez que el vehículo gira
Para permitir que las ruedas motrices giren a diferentes velocidades al tomar una curva
Para mantener la rueda interior girando más rápido que la exterior
Para desacoplar el motor de la transmisión durante los cambios de marcha
13. Un neumático presenta desgaste excesivo en ambos hombros exteriores, mientras que el centro conserva más dibujo. ¿Cuál es la causa más probable?
Sobreinflado crónico
Únicamente una alineación incorrecta de la convergencia
Baja presión crónica
Una rueda ligeramente desequilibrada
14. Un vehículo mantiene una trayectoria recta al circular, pero se desvía bruscamente hacia un lado solo al aplicar los frenos. ¿Qué área debe inspeccionarse primero con mayor probabilidad?
El equilibrado de las ruedas del eje trasero
La relación de engranajes del diferencial
La alineación estática de las ruedas como única causa
Fuerza de frenado desigual en las ruedas delanteras
15. Un escáner reporta el código estandarizado de OBD-II P0302. ¿Qué indica este código?
Bajo voltaje del sensor de oxígeno en el banco 2
Una falla de la transmisión en segunda marcha
Una falla de encendido aleatoria sin un cilindro identificado
Una falla de encendido detectada en el cilindro 2
16. ¿Qué herramienta está diseñada específicamente para apretar un sujetador con una fuerza de giro determinada?
Una llave dinamométrica
Un medidor de compresión
Una lámpara de prueba
Un extractor de rodamientos